SsangYong Motor Company est un constructeur automobile sud-coréen. La société a été créée en 1954 par l’absorption de la société Hadongwahn Motor. Premier constructeur de véhicules du pays, l'entreprise s'est spécialisée dans la fabrication de camions, de camions de pompiers et d'autres véhicules à des fins spécifiques dans les années 1970.

Au début des années 80, la société, baptisée Dong A Motor, acquiert Keowha, spécialisée dans la fabrication de véhicules utilitaires de luxe, également titulaire de la licence Jeep pour les véhicules tout-terrain. En 1986, l’entreprise automobile change définitivement de nom et devient SsangYong Motor, spécialisée dans la fabrication de véhicules utilitaires et non routiers.

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En 1991, il signe un contrat de collaboration technique avec Mercedes Benz pour le développement de moteurs à essence. En 1993, il a signé un accord d'investissement et de coopération technique avec Mercedes Benz pour le développement de moteurs diesel, lui permettant d'acquérir 5% des actions de SangYong Motor Company, une part qu'il détient toujours. En 1998, le groupe Daewoo a absorbé SsangYong. En 2000, il est séparé du groupe Daewoo.

À la fin de 2004, le groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) a acheté 51% des actions de SsangYong. Les employés de SsangYong l'ont ensuite accusé de copier leur technologie et de mener la société coréenne à la faillite.

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Les 70% du capital de SsangYong ont été acquis par la société indienne Mahindra & Mahindra Limited en février 2011, après avoir été nommée enchérisseur privilégié en 2010 pour acquérir la société protégée contre la faillite. L’acquisition de Mahindra a été approuvée par la Commission de libre-échange de la Corée du Sud.

À la fin de 2009, le tribunal de district de Séoul a approuvé le plan de restructuration de SangYong Motor Company, qui permettra au constructeur de stabiliser ses opérations et de réorganiser sa dette. La décision intervient onze mois après que SsangYong eut demandé la protection judiciaire. Avec l'approbation de la Cour et l'appui du gouvernement, SsangYong mettra en œuvre ses plans pour améliorer sa structure financière, dans l'espoir d'achever l'ensemble du processus d'ici la fin de l'année 2010. Grâce à ce plan, SsangYong Motor Company espère bénéficier d'avantages à court terme. terme.

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Fort de ces perspectives, SsangYong s’engage pleinement dans son nouveau plan de développement de produits quinquennal. Au cours de cette période, SsangYong Motor Company lancera un nouveau véhicule par an, qui impliquera cinq nouveaux modèles. Bien qu'ils continueront à développer des modèles appartenant au segment des VUS, ceux-ci iront plus en phase avec les nouvelles tendances du marché où les voitures compactes et les voitures vertes sont demandées.